Zuletzt aktualisiert: 16.04.22 | 16. April 2022
Ich habe ein Geständnis zu machen: Ich habe eine bedeutende Bedenken hinsichtlich des Fliegens. Ich mag es nicht. Es macht mir den lebendigen Mist aus.
Genau so geht mein normales Flugterminalerlebnis:
Vor dem Flug: “Ich kann es kaum erwarten, in ein Flugzeug zu steigen und sich zurückzusetzen und einige Filme zu genießen. Das wird großartig! “
Während des Starts: „Warum drehen wir uns so? Rollen wir über ?! Warum kostet der Motor so? Ich mag das nicht. Werden wir sterben? Bring mich aus! ”
Während des Fluges, wie ich einen Film genieße oder arbeite: “Ich kann nicht glauben, dass wir fliegen. Die Wissenschaft ist unglaublich. Ich habe Wi-Fi am Himmel! Schauen Sie in irgendeiner Weise die ziemlich Wolken! “
Während der Turbulenzen: „Was war das für ein Geräusch? Sollen wir uns so umdrehen? Warum ist das so holprig?! Das war ein großer Tropfen! Was ist falsch? Wir alle werden sterben!!! Ahhhh !!! ”
Während der Landung: „Atme. Durchatmen. Durchatmen. Es wird in Ordnung. Durchatmen.”
Nach dem Flug: „Ich fliege gerne. Lass es uns noch einmal machen! ”
Flying bietet mir große Angst. Ich greife die Armlehne, die weiß, mindestens die Hälfte des Fluges geknallt! Es ist im Laufe der Jahre so arm geworden, dass ich nicht mehr fliegen kann, ohne vorher einen Xanax zu nehmen. So wie ich nicht allein bin: Über 30% der Menschen bekommen beim Fliegen Stress und Angst.
Für mich ist es, da ich Höhenangst habe … oder viel Besonderes, wenn ich fällt. Ich mag keine Bungee -Sprünge, bin in der Nähe von Felsvorsprüngen oder schaue sogar von einem hohen Gebäude nach unten. Es setzt mein Herzrennen und bietet mir kleine Schwindel.
Heck, oft auf hohen Brücken, muss ich auf der Innenseite des Gehwegs gehen und auf den Boden im Kauf hinunterblicken, um zu vermitteln.
Und obwohl statistisch gesehen das Fliegen einer der sichersten Transportmittel ist (es gibt eine von 11 Millionen Möglichkeiten, bei einem Flugzeugabsturz zu sterben, aber einer von 100 in einem Auto), habe ich keine ähnliche Reaktion, wenn ich bin ‘M Fahren. Ich fühle mich risikofrei, da ich die Kontrolle habe.
“Ich fahre, ich bin ausgezeichnet – es sind alle anderen, die ich genießen muss”, denke ich (und viele Leute).
Wenn wir uns jedoch in einem Flugzeug befinden, sind wir alles genauso wie zwei Fremde, die wir an der Vorderseite eines Aluminiumröhrchens nie zufrieden haben, der 500 Meilen pro Stunde 37.000 Fuß über der Luft ist.
Ein großes Anliegen des Fliegens geht über diesen Mangel an Kontrolle. Ich meine, genau wie verstehen Sie diese Piloten verstehen, was sie tun oder nicht in einen Berg fliegen wollen? Sie tun es nicht wirklich.
Auf rationaler Ebene verstehe ich, dass ich es an mein Ziel schaffen werde. Fast 99% der Flugzeugeunfälle haben keine Todesart. Selbst wenn wir abstürzen, sind die Chancen zu meinen Gunsten.
Aber das verlorene Sinn für Management macht mich aus. Ich meine, wer sind diese Piloten? Haben sie in der Nacht zuvor genügend geschlafen? Sind sie gesund? Sind sie ausreichend, um zu verstehen, was sie im Notfall durchführen sollen?
Ich saß erst kürzlich auf einem Flug neben einer Person, die sowohl Piloten als auch Flugbegleiter mit zusammengesetzten Missbrauchsproblemen beraten ließ. Einerseits war ich von der Wahrheit getröstet, dass die FAA strenge Richtlinien hat (leider nicht viele andere Länder), die mit dem Thema verbunden sind. Andererseits war ich beunruhigt darüber, wie sehr er mir sagte, dass dies in der Branche war.
Dort bin ich 35.000 Fuß über dem Boden mit meinem Schicksal in den Händen von zwei Fremden. Es kombiniert meine beiden größten Ängste. Ich meine, was ist, wenn wir untergehen? Sie haben zwanzig oder dreißig Sekunden lang beängstigend, wie Sie erkennen, dass dies der Fall ist! (Nachdem ich einmal einen schnellen Abstieg erlebt habe, kann ich Ihnen sagen, dass es keinen Spaß macht.)
Ich sehe im Allgemeinen wie Kristin Wiig aus Brautjungfern aus, wenn ich am Himmel bin:
Aber ich fliege ungefähr 100.000 Meilen pro Jahr, also muss ich genau herausfinden, wie ich mit meiner Angst anbieten kann. Das Fliegen ist Teil meines Jobs und bringt mich dorthin, wo ich die effektivste Methode machen möchte – und ich möchte viel Orte erreichen.
Und wenn man bedenkt, dass ich nicht allein bin, möchte ich drei Techniken teilen, die ich entdeckt habe, um die Besorgnis des Fliegens zu überwinden (oder zumindest mit der Angst zu bewältigen):
Fälschen Sie es – wie die Angabe lautet, fälschen Sie es, bis Sie es geschafft haben. Wenn ich fliege, stelle ich mich gerne als typische Person vor. Was würde eine Person, die nicht Angst vor dem Fliegen hat, jetzt ideal? Sie saßen dort, prüften das Magazin während des Fluges oder Schlaf sowie ruhig. Sie würden es ausstimmen. Also schalte ich meine Kopfhörer ein, atme tief ein und checkte ein Buch aus oder konzentriere mich auf einen Film. Ich schalte meine Besorgnis aus und tue so, als ob es nicht existiere. Ich lenkt meinen Geist ab und lasse es sich auf etwas anderes konzentrieren. Diese Technik wirkt sowohl Wunder als auch zu dem Zeitpunkt, als ich mich wieder einschifft, und wir sind auf der Kreuzung und der Stress und der Angst sind weg!
Rezitieren Sie die Fakten-ich rezitieren gerne Fakten über die Sicherheit der Fluggesellschaft, um mir zu versichern, dass Flugzeuge risikofrei sind und es mir gut gehen wird. Ich wiederhole mir immer Dinge wie “Flugzeuge sind sicher, Flugzeuge sind risikofrei-sie haben strenge Sicherheitsregeln” oder “Turbulenzen verursachen keine KIRPLANE -Unfälle – es sind nur Änderungen im Luftstrom “oder” Autos sind viel gefährlicher “. Nutzen Sie Ihren rationalen Verstand, um genau zu erkennen, wie albern die Sorge ist und genau wie es keinen Grund für Sie für Angst gibt. Die Wahrheit, dass wir als Gesellschaft ein großes Angebot aus Flugzeugunfällen machen, ist, da sie so selten sind.
Trinken – Wenn ich es nicht vortäuschen kann oder mein rationaler Verstand nicht funktioniert, trinke ich, um meine Nerven zu beruhigen. Es wirkt auch Wunder. Auf langen Flügen bin ich es, diese Mini-Weißwein (oder ein Ambien) sowie bis zu meinem Ziel. Oft ist es die einzige Methode, die die Kante abzunehmen.
Zinsen – Dies funktioniert wirklich nur, da ich so viel fliege, aber ich habe festgestellt, dass das Verständnis, wie ein typischer Flug erscheint, wirklich helfen kann. Ich betrachte flugbewusst, um zu sehen, wie typische Geschwindigkeiten beim Start, Kreuzfahrten sowie Lande für meinen Flug aussehen. Ich zesire den Motor sehr viel Zinsen, damit ich weiß: “OK, es soll so ein Lärm haben.” zu verstehen, wie ein typischer Flug ist, hilft mir, zu erkennen, dass meine auch typisch ist – und das nimmt den Rand ab.
Es war nicht immer diese Methode – ich habe es verwendet, um Achterbahnen, Höhen sowie Fliegen zu mögen, und hatte nicht Angst, von einer Brücke zu fallen. Allerdings hat sich in den letzten Jahren etwas verändert.
Jetzt schaue ich aus dem Flugzeug und denke: “Wir sind weit oben. Wir haben es verbockt. Jemand bekommt mir ein Glas Wein! “
Während ich vielleicht nie über meine Fliegensunternehmen hinweggekommen bin, kann ich damit umgehen und mich nicht verwalten lassen.
Nach ein paar tiefen Atemzügen, etwas Wein, der festgestellt wurde Auf halber Strecke um die Welt in fünfzehn Stunden.
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